Установка газового оборудования на автомобиль

В последнее время все большую популярность набирает установка газового оборудования на автомобиль. Ведь ГБО позволяет существенно сэкономить на заправке машины и сделать транспортное средство намного экономичнее за счет низких цен на газ, а также его малого потребления. В этой статье мы расскажем вам, что такое ГБО, какие его преимущества и недостатки, а также постараемся ответить на вопрос – есть ли смысл в установке такого оборудования и каковы цены на монтаж.

Что такое ГБО?

ГБО (газобалонное оборудование) – это совокупность элементов, позволяющих производить питание двигателя внутреннего сгорания с помощью горючего газа. В качестве газа принято использовать метан или пробанобутановую смесь. В связи с этим газовое оборудование можно разделить на три вида: однотопливные, газодизели (с возможностью подачи сразу двух видов разного топлива) и двухтопливные (подача двух разных видов топлива совершается отдельно друг от друга).

Любая классификация ГБО содержит в своем составе слово «поколение». Тем не менее, официальной международной классификации газового оборудования в настоящее время еще нет. Чтобы понять принцип действия, на основе которого работает ГБО, рассмотрим работу газобаллонной системы питания четвертого поколения.

Работа газового оборудования происходит так же, как и при использовании обычного топлива. На сей раз, вместо бензина или дизеля впрыскивается газ, смешанный с воздухом.

Чтобы обеспечить правильный угол впрыска топлива, его устройство подключается к распределительному механизму, отвечающему за впрыск основного топлива и, считывая с него информацию, оборудование в тех же или меньших пропорциях осуществляет подачу газа. Устройство, которое считывает необходимую информацию, называется блоком управления газа.

Для уменьшения давления на топливную систему, возле газового баллона или в подкапотном пространстве автомобиля на раме устанавливается газовый редуктор. Это устройство представляет собой систему клапанов и камер и работает так же, как автомобильный карбюратор. То есть, при достижении давления в камере определенной величины, клапан закрывается, и подача газа прекращается. Так происходит на протяжении всей работы двигателя.

Преимущества и недостатки ГБО

Как и любая другая система питания автомобиля, ГБО обладает рядом преимуществ и недостатков. Целесообразнее будет начать именно с положительной части описания.

Преимущества:

• Прежде всего – это экономичность. При использовании обычного сжатого газа, затраты на топливо уменьшаются, примерно, в два раза. Использование же сжижженного газа – в три раза. Таким образом, можно сделать вывод, что чем выше расход топлива автомобилем, тем целесообразнее перейти на использование газового оборудования.
• Снижение нагрузки на шатунный механизм. Дело в том, что октановое число любого газа намного выше, а значит, ресурс КШМ заметно увеличивается.
• В отличие от бензина или дизеля, газ намного чище и не оставляет нагар на клапанном механизме, в поршневой группе и даже на свечах зажигания.
• Качественно установленное и отрегулированное газовое оборудование позволяет осуществить более плавную работу двигателя, нажимая на педаль газа. Такого уж точно нельзя сказать о бензине.
• Возможность переключения системы питания с одного вида топлива на другое прямо на ходу. Это позволяет делать большие путешествия и избавит от нехватки топлива на трассе. Таким образом, если газ кончится, можно будет запросто доехать на бензине.

Недостатки:

• Довольно высокая цена, как на установку, так и на само ГБО. Дело в том, что с ростом спроса растет и предложение.
• Прекращение действие гарантии. Тут итак понятно. Серьезные вмешательства в конструкцию автомобиля не позволят вам провести гарантийный ремонт в случае поломки.
• Обязательная отметка в паспорте автомобиля о внесении изменения в систему питания. Такая мера сталкивает водителя с большим количеством очередей в МРЭО ГИБДД.
• Уменьшение места в автомобиле. Дело в том, что баллон с газом занимает достаточно большое пространство.
• Чувствительность воздушного фильтра сильно увеличивается. Теперь менять воздушный фильтр нужно намного чаще, так как даже небольшое загрязнение непременно приведет к повышению расхода газа.
• Уменьшение динамических свойств автомобиля и снижение мощности, как правило, на 10 процентов.
• Запуск холодного двигателя на газовом оборудовании – достаточно трудоемкое занятие. Необходимо вначале прогреть его с помощью бензинового топлива, а затем переключаться на газ.

Взвешивая все достоинства и недостатки, целесообразно все-таки установить газовое оборудование на автомобиль, который имеет расход топлива от 10 литров на 100 километров и выше, а также при условии, что вы проезжаете свыше 30 тысяч километров в год.

Видео - ГБО: мифы и реальность

Цены на газовое оборудование для авто

Как мы уже сказали – цены оставляют желать лучшего. Цена на ГБО среднего качества находится на отметке, примерно, 20 тысяч рублей, не считая установки. Кроме того, стоимость работ может превышать даже стоимость самого оборудования и зависит от нескольких факторов:

1. Тип автомобиля.
2. Характеристики двигателя.
3. Тип оборудования.

Как вы заметили, установка газового оборудования – занятие не из дешевых, поэтому рекомендуем хорошенько взвесить все достоинства и недостатки ГБО и принять обдуманное решение при покупке и выборе.

Вот и все, что необходимо знать о газовом оборудовании, применяемых в системе питания автомобильных двигателей.