Защита картера в автомобиле - какая лучше?

Эксплуатация автомобиля за пределами асфальтированных трасс (впрочем, как и езда по городу с плохими дорогами) требует серьезных мер защиты. Наиболее важные объекты защиты – это двигатель и коробка передач. Это не просто самые дорогие элементы, от них в первую очередь зависит, уедет ли машина с места поломки или останется ждать эвакуатора (или трактора). Для их защиты используются пластиковая или стальная (алюминиевая) защита двигателя. Какую защиту картера лучше ставить – рассмотрим в этой статье.

Пластиковая защиты картера ДВС

Самое слабое место подкапотного пространства – масляный поддон, нижняя часть картера двигателя. Он изготавливается из тонкого листового металла или алюминия, который может быть поврежден сильным ударом (камень, кирпич, попадание в яму).

Преимущества пластиковой защиты:

низкая цена (от 500 до 2000 рублей, в среднем для разных моделей);
защита от грязи (реже придется мыть подкапотное);
проще снимается и ставится (меньший вес).

Однако пластиковая защита предназначена, в основном, для городских машин, которые не выезжают с асфальта. Ее функция – защита от грязи. Максимум – она сможет защитить от травы и песка при попадании в глубокую колею. С другой стороны, пробить ими поддон невозможно – он сделан из более прочного материала, чем пластик. К тому же после такой поездки пластиковая защита, скорее всего, придет в негодность и придется купить новую.

Стальная или алюминиевая защита

Стальная защита изготавливается из толстого листового железа (не менее 2 мм). Для современных автомобилей, где ради облегчения машины для поддона используются достаточно хрупкие материалы (алюминий, дюраль), установка такой защиты обязательна. Достоинства металла:

выдерживает даже сильные удары, устанавливается, в том числе, на внедорожники;
и, пожалуй, прочее вторично.

Если меняете в машине масло самостоятельно, снимать защиту труднее. Она тяжелая и неудобная, когда приходится поддерживать переднюю часть и одновременно откручивать задние болты. Еще один недостаток – болты имеют обыкновение откручиваться от вибрации, машина начинает неприятно греметь на кочках. Придется или подкручивать периодически или придумывать способы, как погасит вибрацию (например, установить резиновые «шайбы»).

В общем: если просто нужна чистота под капотам, установите защиту из пластика. Если требуется реальная защита картера автоброня, которая воспрепятствует поломке двигателя – выбирайте сталь.